Où recharger en Romandie : AC ou DC ?
- AC (courant alternatif) — 11 à 22 kW : idéal pour se garer 1–3 h (restaurants, hôtels).
- DC (charge rapide) — 50 à 300 kW : pour récupérer vite sur autoroute ou grands axes.
Le réseau GOFAST opère des hubs de charge haute puissance (HPC) jusqu’à 300 kW, avec paiement au kWh et par carte bancaire possible sur place (ad hoc, sans abonnement). Les tarifs varient selon le site et le moyen de paiement ; vérifiez la carte GOFAST ou l’app avant de lancer la session. GOFAST+1
Côté bornes AC et DC multi-opérateurs, evpass est très présent en Suisse et affiche des prix publics clairs (par kWh, avec paliers selon la puissance). evpass.ch+1
Les apps qui simplifient tout (sans abonnement obligatoire)
- TCS eCharge : une seule app pour localiser, activer et payer sur un grand nombre de réseaux en Suisse et en Europe, sans frais de base. Le Touring Club Suisse annonce l’accès à plus de 380 000 points de recharge via l’app. Touring Club Schweiz+1
- Swisscharge : plateforme suisse avec un large roaming ; l’app affiche le prix exact par station avant la charge. swisscharge.ch+1
Astuce : gardez deux apps dans votre téléphone (ex. TCS eCharge + Swisscharge). Vous multipliez les options si une station est occupée ou plus chère que prévu.
Combien ça coûte (ordre de grandeur 2025)
Les prix publics dépendent du réseau, de la puissance et parfois d’une redevance de stationnement au-delà d’une certaine durée (“idle fee”).
- evpass : AC ≤ 22 kW ≈ 0.59 CHF/kWh ; DC ≤ 80 kW ≈ 0.79 CHF/kWh (formules sans abonnement). Certaines offres DC très rapides (> 80 kW) peuvent atteindre 0.89–0.99 CHF/kWh selon la formule. evpass.ch+1
- GOFAST (exemple public) via tarifs de référence : env. 0.59–0.63 CHF/kWh + éventuelle pénalité/minute après un temps donné, selon le site et le moyen de paiement. Vérifiez toujours la station ciblée. ewz
- Panorama marché : des comparatifs indépendants confirment les gammes de prix HPC en Suisse en septembre 2025 (tableau multi-réseaux). ChargeGuide+1
- Tesla Supercharger : prix variables par site et créneau ; l’exemple de Kriens publie des tarifs horodatés sur la page du site. (Les conditions diffèrent pour non-Tesla.) tesla.com
Coût/100 km (ex. 18 kWh/100 km) :
à 0.59 CHF/kWh, ~10.6 CHF/100 km ;
à 0.89 CHF/kWh, ~16.0 CHF/100 km.
Comparez avec une compacte essence à 6 l/100 km et 1.85 CHF/l ≈ 11.1 CHF/100 km (hors variations locales).
Les VE sont souvent meilleurs si vous pouvez mixer AC moins chère (nuit/hôtel) et DC ponctuelle.
Traverser la frontière (France/Italie) en 2025 : plus facile qu’avant
Depuis avril 2024, le règlement européen AFIR impose aux nouvelles stations publiques une option de paiement ad hoc (carte bancaire ou NFC) ; pour les stations rapides > 50 kW, les exigences de paiement par carte s’appliquent aux nouvelles installations, avec des obligations de rétrofit prévues d’ici 2027 sur les grands axes. Concrètement, en France/Italie, vous pouvez de plus en plus payer sans abonnement (terminal physique ou QR code). alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu+2Monta+2
Bon à savoir : la Suisse n’est pas dans l’UE, mais vous profitez de ces règles dès que vous chargez de l’autre côté de la frontière.
Itinéraire “week-end romand” : comment placer 1–2 recharges
- Jour 1 : Lausanne → Fribourg → Gruyères (pause AC 11–22 kW au déjeuner) → Montreux.
-
Jour 2 : Montreux → Val-de-Travers → Vallorbe → Lausanne (pause HPC sur un hub GOFAST sur l’axe).
Méthode : partez à 70–90 %, chargez entre 10 % et 60–80 % sur HPC (la zone la plus rapide), et complétez en AC à l’hôtel ou en visite.
Réseaux & bonnes pratiques (résumé)
- HPC pour gagner du temps sur autoroute (GOFAST, certains sites Tesla/Ionity accessibles selon conditions) ; AC pour recharger pendant l’activité. GOFAST
- Apps : TCS eCharge et Swisscharge couvrent la plupart des cas, affichent prix et disponibilité avant de se brancher. Touring Club Schweiz+1
- Prix : regardez le kWh, les frais à la minute éventuels (au-delà d’1 h), et l’idle fee si vous restez branché batterie pleine. ewz
Check-list “location VE” (à garder dans vos notes)
- Deux apps configurées (TCS eCharge + Swisscharge), carte bancaire enregistrée. Touring Club Schweiz+1
- Câbles : Type 2 (AC) fourni, CCS (DC) intégré à la borne.
- Plan A/B : une HPC sur le trajet + une AC à destination.
- Fenêtre de charge : ciblez 10→60–80 % en HPC, évitez d’occuper la borne au-delà (frais). ewz
- Hiver : préchauffage à l’arrêt, consommation +10–25 % selon conditions.
- Frontière : si besoin, paiement ad hoc carte/QR côté UE (AFIR). alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu
- Preuves : capture d’écran des prix et reçus dans l’app (utile si contestation).
FAQ express
Puis-je recharger sans abonnement ni badge ?
Oui. En Suisse, plusieurs hubs (ex. GOFAST) acceptent le paiement carte directement. En France/Italie, les nouvelles stations publiques doivent proposer un paiement ad hoc (AFIR) ; pour les plus anciennes, l’app de l’opérateur ou un QR code font l’affaire. GOFAST+1
Quel est le meilleur “mix” pour payer moins ?
Faites le “gros” en AC quand vous vous arrêtez longtemps (hôtel/visite), et des rappels en HPC pendant le trajet. Comparez le kWh dans l’app (evpass, Swisscharge, TCS eCharge). evpass.ch+2swisscharge.ch+2
Les prix bougent souvent ?
Oui. Des suivis de marché et pages tarifaires montrent des ajustements 2024/2025 selon réseau, site et heure (ex. GOFAST, Tesla). Vérifiez avant d’activer la charge. ewz+2tesla.com+2
Comment éviter les pénalités “idle fee” ?
Arrêtez la session quand la batterie est pleine/au niveau visé, puis débranchez et libérez la place : sur certains sites, des frais à la minute s’appliquent passé un délai. ewz
Conclusion
Louer un véhicule électrique en Suisse romande en 2025, c’est désormais simple : la carte publique des bornes vous oriente, des apps sans abonnement (TCS eCharge, Swisscharge) vous informent en temps réel, et les hubs HPC (GOFAST…) permettent de repartir en quelques minutes. En bonus, les règles AFIR rendent le paiement carte de plus en plus universel dès que vous passez la frontière. Préparez deux apps, un plan A/B de recharge et gardez un œil sur le prix au kWh : votre road-trip roulera… comme sur des roulettes. alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu+4bfe.admin.ch+4
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